? 现代物流从信息化走向知识管理_电商论文 yabovip19.net,亚博线上娱乐,亚博足彩开户

现代物流从信息化走向知识管理

电商论文 相关文章 审编:网络专员 来源:网友投稿
物流管理的发展大致阅历了3个阶段,即传统储运物流阶段、系统优化物流阶段以及物流信息化阶段。传统储运物流阶段以仓储、运输为主要物流业务,并将仓储以及运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调理供需的主 要手腕,因此物流功能简单、系统性差、总体效益低。系统化物流阶段是将系统论的理论以及法子利用于物流流动中,把物流流动的各环节看成是互相联络以及互相作用的有机的总体,管理上追求物流进程的总体优化,以提高物流系统的经济效益以及社会效益。这1阶段人们对于物流的认识已经再也不是原来仅指贮存以及运输的概念,而是包含包装、装卸、流通加工、配送、信息处理在内的物流系统。物流信息化以信息技术的利用为首要标志,实现信息标准化以及数据库管理、信息传递以及信息搜集电子化、业务流程电子化。物流信息化尽管使物流系统反映麻利、效力提高、总体效益显明,但因为信息管理对于象的局限性,难以实现物流系统智能化的目标,使患上物流信息化势必走向知识管理阶段。

一 物流信息化的价值

一.一 信息化物流功能患上到整合

物流系统是由运输、贮存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个功课环节(或者称为物流功能)形成的,这些环节互相联络构成物流系统总体。在物流信息化以前,即便从观念上斟酌了系统总体优化,但因为信息管理手腕后进,信息传递速度慢、准确性差,而且缺少同享性,使患上各功能之间的衔接不调和或者互相脱节。运输范围与库存本钱之间的矛盾、配送本钱与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等,都是现代物流系统时常需要平衡的问题。解决这些矛盾,需要应用现代信息技术对于上述物流环节进行功能整合,联合运输、共同配送、延迟物流、加工--配送1体化等都是物流功能整合的有效情势。

一.二 信息化使供应链各环节之间调和运行

物流信息化通过物流信息网络,使物流各环节上的成员能实现信息的实时同享。处在销售终真个零售商直接面对于消费者,他们充沛了解消费者的需求,能详实地纪录客户的信息,制造商与分销商借助物流信息网络,几近可以同时同享零售商所获取的市场信息和零售商的经营状态,从而迅速调剂各自的出产以及运营规划;一样,物流信息网络也使制造商的产品调剂以及销售政策能及时被其他物流成员了解,也有益于他们及时调剂经营策略。在这类物流信息实时反映的网络前提下,物流各环节成员能够互相支撑,相互配合,以适应剧烈竞争的市场环境。

牛鞭效应就是因为缺少集中节制的信息而至,使患上在供应链较长的情况下,出产与终究需求之间差异增大。通过信息的集中节制以及信息同享,可以减少随机性以及缩短提早期,从而减少牛鞭效应。

一.三 信息化改善了物流系统的时空效应

时间效应以及空间效应是物流系统的两个主要功能。时间效应指通过商品库存解除商品出产与损耗在时间上的矛盾,使出产与损耗在时间空间上到达1致;空间效应指通过运输、配送等流动解除商品出产与损耗在空间位置上的矛盾,到达出产与损耗位置空间上的1致。物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使出产厂商以及物流提供商能随时掌握商品需求者的需求状态,出产厂商履行准时制( Just In Time)出产,物流提供商履行准时制( Just In Time)配送,将出产地以及流通进程中的库存减少到最低程度,供应商与出产厂商或者消费者之间的距离被拉近,乃至到达“零库存”或者“零距离”,由此降低物流费用。

一.四 信息化提高了物流系统的快速反映能力

现代出产系统是以订单为根据,即采取定制化出产方式,以知足消费者的个性化需求。而且,知足消费者的个性化需求必需快速反映,这既是消费者的请求,也是出产者降低本钱、构成竞争优势的需要。出产系统的快速反映必然请求物流系统与之匹配,即也要快速反映。只有物流信息化才能实现快速反映。

海尔以现代物流技术以及信息管理技术为依靠,通过海尔电子商务平台在网上接受用户定货。用户依据网上提供的模块,设计自己需要的产品。海尔采用JIT采购、JIT配送、JIT分拨来与出产流程同步。海尔的采购周期只有三天。产品下线后,中心城市在八小时之内、辐射区域在二四小时内、全国在四天内便可投递。完成客户定单的全进程仅为一0天时间。

二 基于知识管理的现代物流

信息化对于物流的发展施展了首要作用,但它不能给物流系统带来立异价值,惟有知识管理才拥有立异功能,使物流系统产生质的变化。物流信息化重视信息技术的应用以及信息搜集、处理、传递,管理对于象主要是业务信息,即显性知识。但信息管理只能“使信息成为行为的基础的方式”,不能使信息通过个人或者组织的本身知识的作用而成为更有效的行动。任何员工接管信息后,必需结合本身经验、教训,经由思考方能做出行动决策。对于于同种信息,不同人做出的抉择不同,发生效益的程度也不同。可见对于企业决策起实质影响的是人的经验、教训和思惟方式等看不见、摸不着的隐性知识,这是物流信息化应用信息技术没法搜集的。同时,物流员工也难以应用物流信息系统鉴戒、倾听员工取得的教训,参考最佳的实践经验以及物流专业知识进行知识复用以及知识立异。因而,为了给物流决策提供更有价值的知识,提高员工知识水祥和业务运作效力,企业必需充沛应用隐含于人脑子中的本身知识,不但要将它以可见、规范的情势在物流系统里传递,还要施展本身知识的作用以发掘信息中暗藏的隐性知识。这类管理理念的转换请求管理对于象从以显性知识(业务信息)为主转向以隐性知识(本身知识)为主,即转向知识管理。

二.一 知识管理的概念

关于知识的定义,管理巨匠彼患上.德鲁克(Peter F.Druker)指出:“知识是1种能够扭转某些人或者某些事物的信息(information)这既包含使信息成为行为的基础的方式,也包含通过对于信息的运用使单个个体(或者机构)有能力进行扭转或者进行更加有效的行动的方式”。另外一位学者车驰曼(Churchman)认为,“将知识假想或者看做为1种对于信息的聚拢的观点,事实上已经经将知识这1概念从其全体糊口当中剥离出去;知识只存在于其使用者身上。而不存在于信息的聚拢中。使用者对于信息的聚拢的反映才是最为首要的”。【一】从这两个定义可以归纳出,知识来源于信息,但信息必需结合人的本身知识及实际行动作用,才具备延伸为知识的基础。以信息表现出来的知识称为显性知识,存在于人脑子中的本身知识称为隐性知识,包含经验、教训、技巧等。同时,知识仍是1个动态存在的情势,这与下文提到的知识管理的交互性是1致的。

关于知识管理的定义,依照美国德尔团体创始人之1卡尔.弗拉保罗的说法是:

上一页 1 2 3 下一页

审编推荐

供应链管理 | 电商论文 | 相关文章

现代物流从信息化走向知识管理”相似文章